業務内容
神奈川県横浜市港北区
転勤:なし
【業務概要】
土木工事における管更生工事(SPR工法)の施工管理業務を担当していただきます。
公共案件を中心に、安全・品質・工程管理を行い、
横浜市を中心としたインフラ整備に携わるポジションです。
【詳細】
地方自治体を中心とした管更生工事(SPR工法)の施工管理を担当します。
施工計画の作成、安全・品質・工程管理、協力会社との調整、
発注者対応など施工管理業務全般をお任せします。
案件は各自治体施設や成田空港などの排水施設が中心で、工期は半年~1年程度。
現場は横浜市を中心に神奈川県・千葉県の案件もありますが、
自宅から通勤可能な範囲がほとんどです。
遠方案件ではホテルや家具付きマンションを会社が手配します。
【働き方】
・完全週休2日制(土日祝)
・年間休日128日
・横浜市中心の案件
・残業は少なめ
・ICT・タブレット・電子黒板導入
・案件終了後は1~2週間程度の長期休暇取得を推奨
・夜間工事は道路規制を伴う現場のみ発生
【補足】
国土交通省関東地方整備局より16年連続で表彰を受賞するなど高い施工品質を誇ります。
働き方改革にも積極的で、ICT活用やWEB会議の導入など業務効率化を推進しています。
転勤:なし
【業務概要】
土木工事における管更生工事(SPR工法)の施工管理業務を担当していただきます。
公共案件を中心に、安全・品質・工程管理を行い、
横浜市を中心としたインフラ整備に携わるポジションです。
【詳細】
地方自治体を中心とした管更生工事(SPR工法)の施工管理を担当します。
施工計画の作成、安全・品質・工程管理、協力会社との調整、
発注者対応など施工管理業務全般をお任せします。
案件は各自治体施設や成田空港などの排水施設が中心で、工期は半年~1年程度。
現場は横浜市を中心に神奈川県・千葉県の案件もありますが、
自宅から通勤可能な範囲がほとんどです。
遠方案件ではホテルや家具付きマンションを会社が手配します。
【働き方】
・完全週休2日制(土日祝)
・年間休日128日
・横浜市中心の案件
・残業は少なめ
・ICT・タブレット・電子黒板導入
・案件終了後は1~2週間程度の長期休暇取得を推奨
・夜間工事は道路規制を伴う現場のみ発生
【補足】
国土交通省関東地方整備局より16年連続で表彰を受賞するなど高い施工品質を誇ります。
働き方改革にも積極的で、ICT活用やWEB会議の導入など業務効率化を推進しています。
※本求人は、株式会社未来想創サポートによる職業紹介での求人ご紹介となります
求める人物像
【必須】
・土木施工管理の実務経験
・1級土木施工管理技士
【歓迎】
・管更生工事の施工管理経験
・公共土木工事の施工管理経験
・土木施工管理の実務経験
・1級土木施工管理技士
【歓迎】
・管更生工事の施工管理経験
・公共土木工事の施工管理経験
募集要項
| 職種 | 土木施工管理・解体施工管理 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | 固定時間制 |
| 就業時間 | 8:00~17:00(休憩60分) |
| 休日 | 年間休日128日 完全週休2日制(土日祝) 夏季休暇(3日) 年末年始休暇(6日) GW休暇(今年度11連休実績) 有給休暇(10~20日) |
| 給与 | 月給:370,000円 〜 500,000円 固定残業:なし 予定年収:550万円~700万円 月額給与:37万円~50万円 残業手当:超過分は別途支給 平均残業:月20時間程度 ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 |
| 試用期間 | 試用期間:あり 期間:試用期間:3か月 期間中の待遇に変更無 条件:本採用時と同様 |
| 待遇・福利厚生 | ・社会保険完備 ・通勤手当 ・住宅手当(月3万円) ・寮・社宅 ・退職金制度 ・養育支援手当 ・生活手当 ・現場手当 ・育児・産前産後休業制度 ・上乗せ労災 |
| 加入保険 | 厚生年金あり・雇用保険あり・労災保険あり・健康保険あり |
| 受動喫煙防止措置 | その他 |
| 転勤 | 無 |
| 定年齢 | 60歳 |
| 就業場所 | 神奈川県横浜市港北区 |
| 勤務先名 | 奈良建設株式会社 |
| 勤務先本社所在地 | 神奈川県横浜市港北区 転勤:なし |
| 選考について | 書類選考→面接1~2回→内定→入社 |
| 応募書類等 | 履歴書・職務経歴書 |
紹介会社情報
| 企業名 | ![]() 株式会社未来想創サポート |
|---|---|
| 業種 | 人材派遣・人材紹介 |
| 代表者名 | 芳賀 清人 |
| 所在地 | 東京都新宿区西新宿6-16-6 新宿タツミビル10F |
| 事業内容 | 有料職業紹介 有料職業紹介許可番号:13-ユ-307250 |
| 電話番号 | 03-6279-4453 |



